“我的车根本没碰到他，他说被我吓得摔在了地上。”前天，市民熊先生遇到一起特殊的交通事故，为此还支付了100元赔偿，他怀疑自己“被碰瓷”了。

　　前天，熊先生趁着假期，约了几个大学同学在武昌聚会。上午11点左右，熊先生驾车从汉口台东路经过，准备由长江隧道前往武昌。

　　“当时，车子有点多，走走停停的，心里有点急。前边车辆靠右的位置，有一辆自行车，一直在机动车与人行通道之间的狭窄空间里与机动车并行。我看到前边车子开始动了，我也踩着油门跟了上去。”熊先生说，在前边车辆启动之后，他与前车之间出现了一个空位，右边的自行车就往这个空位里拐了一下，熊先生下意识地按了一下喇叭，同时紧跟了上去。自行车扭了两下之后，车上的男子摔倒在了路边。

　　“我的车根本没碰着他，但是看他摔了，出于好心，我还是停下来问他有事没事。他没理我，爬起来坐在地上瞪我。”熊先生说，当时看到对方的胳膊磕碰出血，裤子也脏了，自行车上挂着的菜散落在地上。“他埋怨我不该按喇叭，把他吓到了才摔下来的。”熊先生说，他与骑自行车的男子争辩了两句，身后的其他车辆开始频繁鸣笛催促。原本准备报警处理，考虑到自己赶时间，也被身后其他车辆催得心慌意乱，熊先生主动掏出100元钱，向对方赔了不是，对方收拾完散落在地上的东西，推着自行车离开了。

　　仅仅因为自己按了一下喇叭，对方就摔倒了。这事真与熊先生无关么？湖北尚卓律师事务所律师黄坤志介绍，在交通事故中有一种叫做“零接触事故”：事故双方并没有接触，但因为一方或双方的不当行为造成了事故的发生。

　　黄坤志认为，在熊先生驾车行驶，发现在行车状况不良的情况下有自行车在前方，应该采取更稳妥的方式处理，紧跟上去并按喇叭，确实会对对方正常行驶造成影响，需要承担一定的责任，“自行车当时的行车情况到底如何，目前无法确认。但是如果自行车也有违规行驶行为，也需要自行承担部分责任。在交通事故处理中，根据优者危险负担原则，汽车的危险回避能力和事故风险控制能力比自行车高，需要履行的义务也要高一些，所以在事故责任划分时会比自行车承担得多一些。”