80后大男孩和“雪龙”号船长联系起来
不工作的时候，赵炎平喜欢穿着帽衫板鞋在船上四处溜达，和船员们说说笑笑。从外表看，很难让人把这个80后大男孩和“雪龙”号船长联系起来。然而，参加工作十年的他已经执行过9次南极科考任务，是个名符其实的“老南极”了。
32岁的赵炎平在大学所学的专业是航海技术。说起当初为什么会选择这个专业，他笑着说自己是“误入歧途”：“我喜欢大海，当初考大学时只知道这个专业与海洋有关，但不知道其实是学开船的。”
话虽如此，可自从毕业后来到中国极地中心工作，“雪龙”号就成了赵炎平的另一个家，他亲眼看着“雪龙”号经过几次改造升级，从一个普通的破冰船升级为能满足多方面大洋科考的现代化极地考察船。“‘雪龙’号的团队是个很团结和谐的队伍，每天都能接触到科研工作者，在这种环境中工作，我感到特别开心。我很珍惜在‘雪龙’号上工作的每一天”，他说。
南极科考任务基本集中在南极的夏季，也就是每年的11月到来年4月。因此每年春节期间“雪龙”号都在遥远的南极执行任务。上船十年，赵炎平十年没在家过年。去年第30次南极科考出发前，他的妻子正好怀孕6个月，当时已担任第二船长的赵炎平带着对妻子的无尽牵挂上路了。每次靠港，他都赶忙给家里打电话问情况，孩子出生那天，他在电话里知道了母子平安的消息，长舒了一口气，几个月来紧绷的弦总算放松了：“真的很遗憾，没能在妻子最需要我的时刻陪伴在她身边，没能亲眼见证孩子的出生。”他在船长舱室门口挂了一个倒福字，即便走到天涯海角，这份祝福依然连接着祖国，连接着家。
第31次南极科考是赵炎平第一次以船长身份执行任务，“现在大家都在谈‘中国梦’，作为一个极地人，其实我也有自己的‘中国梦’”，赵炎平说，他最大的梦想就是中国能尽快拥有一支强大的破冰船船队。
“现在中国只有‘雪龙’号一艘破冰船来往于南北极之间，且破冰能力有限”，他认为，中国需要强大的破冰船队，从而“为中国的南北极考察提供良好平台”。他衷心希望，将来会有越来越多的破冰船加入到中国极地考察事业中来。
来源：新华网
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